Czy zastanawiałeś się kiedyś, co sprawia, że Twój silnik ożywa? Sercem każdego silnika spalinowego są dwa najważniejsze elementy:wał rozrządczysteruje rozrządem zaworowym, podczas gdy wał korbowy przekształca ruch tłoka w moc obrotową. Wał rozrządu i wał korbowy Ningbo YC zapewniają niezawodną trwałość i wydajność.
Do tworzenia wybieramy wysokiej jakości materiały i wykorzystujemy zaawansowaną technologię przetwarzaniaczęści samochodowektóre wytrzymują o 40% dłużej niż standardy branżowe.
Nasz wałek rozrządu i wał korbowy są łatwe w montażu i w 100% testowane przed dostawą. Możesz również skontaktować się z nami, aby uzyskać wsparcie posprzedażowe w przypadku problemów z produktami. Oferujemy roczną gwarancję i odpowiemy w ciągu 24 godzin, gdy zapytasz nas o problem.
Instalujesz te części? Postępuj zgodnie z tymi wskazówkami:
Kolejność momentu obrotowego:Zawsze dokręcaj główne pokrywy wału korbowego w 3 etapach (np. 30 Nm → 60 Nm → 90 Nm).
Wyrównanie czasu:Użyj narzędzia Cam-Crank SyncTool, aby zapobiec kolizjom tłoka z zaworem.
Protokół włamania:Uruchom silnik na 2000 obr./min na 20 minut po zamontowaniu łożysk.
Krytyczne ostrzeżenie:Nigdy nie używaj ponownie śrub rozciąganych.
P: Jakie objawy wskazują na awarię wałka rozrządu/wału korbowego?
Odp.: Słuchaj metalicznego tykania (zużycie wałka rozrządu) lub dźwięków stukania (problemy z łożyskiem wału korbowego). Inne czerwone flagi: spadki ciśnienia oleju, przerwy zapłonu lub świecące się lampki kontrolne silnika (kody P0016-P0029). Natychmiastowa kontrola zapobiega katastrofalnym uszkodzeniom silnika.
P: Czy mogę zainstalować wałki rozrządu z rynku wtórnego bez ponownego mapowania ECU?
Odp.: Tylko dla łagodnych kamer ulicznych (poniżej 0,450 cala wzniosu). Profile wyścigowe o wysokim udźwigu wymagają strojenia na hamowni w celu dostosowania proporcji powietrza do paliwa.